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六項大獎彰顯卓越實力,東風e星EV360閃耀NEVC新能源物流車挑戰賽
【展會群】   欄目:業內動態   發表時間:2024-09-29  
摘要: 近日,備受矚目的NEVC2024第九屆中國新能源物流車挑戰賽圓滿落幕,這場匯聚了行業精英與前沿科技的盛會,不僅見證了新能源物流車技術的飛速發展,更見證了東風e星EV360的非凡實力與卓越表現。在眾多參賽車型中,東風e星EV360憑借其無與倫比的性能優勢與創新技術,脫穎而出,一舉斬獲輕卡組全能金獎、最佳節能能力獎、最佳續航能力獎、最佳動力性能獎、最佳制動…

  近日,備受矚目的NEVC2024第九屆中國新能源物流車挑戰賽圓滿落幕,這場匯聚了行業精英與前沿科技的盛會,不僅見證了新能源物流車技術的飛速發展,更見證了東風e星EV360的非凡實力與卓越表現。在眾多參賽車型中,東風e星EV360憑借其無與倫比的性能優勢與創新技術,脫穎而出,一舉斬獲輕卡組全能金獎、最佳節能能力獎、最佳續航能力獎、最佳動力性能獎、最佳制動性能獎以及技術創新獎等六項關鍵大獎,成為本次挑戰賽的大贏家。


  黑科技長續航,無憂更自由

  在最佳續航能力獎的爭奪中,東風e星EV360憑借其高能量密度電池組與智能電池管理系統(BMS),實現了能量的高效利用與精準控制。這不僅讓車輛在單次充電后的續航里程在同類車型中表現更優,更在實際運營中大大降低了用戶的“里程焦慮”。無論是繁忙的城市街道,還是顛簸的鄉間小道,東風e星EV360都能以ECO模式下的最高345km超長工況續航,確保物流效率與成本效益的雙重提升。

  節能先鋒,省電更省心

  節能是新能源汽車的核心優勢之一,而東風e星EV360在這方面更是做到了極致。本次參賽車輛搭載的寧德時代100.46kWh一體化電池包,具備高能量密度、長循環壽命和卓越的安全性能的特點。同時,車輛通過輕量化設計減少了車身重量,降低了能耗;此外,采用空氣動力學設計,優化了車身流線,進一步減少了風阻系數,提升了能源利用效率。再者,車輛還配備了深度制動能量回收系統,在制動、減速等過程中將部分能量回收并儲存起來,實現了能量的循環利用。并且,通過新一代三點管理系統讓車輛超級省電。這些技術的應用,實現了能源的最大化利用與最小化消耗,不僅降低了運營成本,更為推動綠色低碳的物流運輸方式樹立了標桿。

  動力澎湃,快速更高效

  動力是物流車的靈魂。東風e星EV360憑借其高效能電機與精準的電控系統,實現了動力輸出的快速響應和平穩過渡。此次,東風e星EV360在載貨4T的前提下,在動力模式下僅3.5s就完成了抵達坡頂,出色的完成了比賽,榮獲輕卡組最佳動力性能獎,贏得了現場觀眾的一致好評。與此同時,在日常運營中,無論是起步加速還是快速爬坡,車輛能輕松應對,展現出其強勁的動力性能。最佳動力性能獎的認可再次證明東風e星EV360為物流運輸注入是強大動力支持,是卡友提升運輸效率,搶占市場先機的好幫手。


  制動卓越,安全更信賴

  安全是物流運輸的首要任務,而制動系統的性能直接關系到車輛的安全性能。東風e星EV360在制動系統方面同樣下足了功夫。在本次比賽中,東風e星EV360在高速勻速行駛狀態下,進行緊急制動到完全停止,并反復兩次統計平均成績,制動距離為16.44m,榮獲輕卡組最佳制動性能獎。如此優異的表現得益于車輛采用了氣剎制動系統和防抱死制動系統(ABS),實現了制動力的精準分配和快速響應。無論是緊急剎車還是長下坡路段的穩定控制,車輛都能迅速降低車速并保持穩定姿態,為卡友與貨物的安全提供全方位的保障。

  生態科技賦能 智能更簡單

  技術創新是東風e星EV360不斷前行的動力源泉。榮獲技術創新獎,標志著車輛在智能化、網聯化、輕量化等多個方面取得了突破性進展。流體力學仿生外觀設計,風阻系數降低11%,航空復合材料輕量化設計、智能輔助駕駛系統、防疲勞預警系統、一鍵遠程操控、AI智能診斷,一路隨行更安心。東風e星EV360正以前瞻性的技術布局,引領新能源物流車行業向更加智能化、高效化、綠色化的方向發展。

  大空間強承載,全能更經濟

  全能金獎是對東風e星EV360的最高認可。這不僅是對其技術實力的最高贊譽,更是市場對其實用性與經濟性雙重優勢的充分肯定。車輛除了在續航、節能、動力、制動、創新方面表現優異,其空間承載能力也不容小覷。18.5m3的超大貨廂空間,搭配高承載電驅橋設計,相比傳統車型負載能力顯著提升21%。這一設計不僅滿足了各類貨物的裝載需求,更在提升運輸效率的同時,降低了運營成本,是物流行業不可多得的“賺錢利器”。

  此次NEVC新能源物流車挑戰賽的六項大獎,是對東風e星EV360綜合實力的全面肯定。未來,東風輕型車新能源將繼續秉承“強者無畏”的精神,持續推動技術創新與產品升級,為物流運輸行業帶來更加高效、綠色、安全的解決方案,助力我國新能源物流車產業的蓬勃發展。

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