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摘要：
9月12-14日,超級駕趣學院·長安馬自達MAZDAEZ-6全場景開放式道路試駕會在秋日青島拉開帷幕。自新車下線以來,MAZDAEZ-6(以下稱EZ-6)以前衛優雅的「魂動」設計、「人馬一體」的電感駕趣、豪華舒適的旗艦體驗、領先同級的智能創新,樹立了合資新能源全新價值標準,更以油電全能的新一代超集電驅智能增程技術,成為合資B級轎車市場唯一提供增程動力…
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9月12-14日,超級駕趣學院·長安馬自達MAZDA EZ-6全場景開放式道路試駕會在秋日青島拉開帷幕。自新車下線以來,MAZDA EZ-6(以下稱EZ-6)以前衛優雅的「魂動」設計、「人馬一體」的電感駕趣、豪華舒適的旗艦體驗、領先同級的智能創新,樹立了合資新能源全新價值標準,更以油電全能的新一代超集電驅智能增程技術,成為合資B級轎車市場唯一提供增程動力選擇的車型,滿足了國內用戶全場景、全工況的出行需求。
駕趣依然,電感「人馬一體」更過癮
無可比擬的「人馬一體」駕乘愉悅,是馬自達品牌在超過半個世紀的乘用車發展史中始終傳承的核心DNA。在EZ-6的操控性能開發過程中,馬自達工程師從用戶最高頻的用車場景出發,以實現“更線性流暢的加速、更自信安心的剎車、更舒適愉悅的過彎、更精準穩定的轉向、更迅速的車身響應”為目標,將電動車的駕控特點和「人馬一體」的獨家調校技術相融合,賦予了EZ-6獨一無二的電感「人馬一體」。80kph的麋鹿測試成績,64kph的18m蛇形繞樁成績,110kph的雙移線最快通過試驗成績,36.3m的百公里剎車成績,5.6m的最小轉彎半徑,全面領先合資同級,完美傳承馬自達的操控底蘊。
駕駛EZ-6行駛在海濱公路,低重心的寬體車身設計,和50:50的前后軸平衡的配重架構,讓駕駛更加平穩隨心。全系標配19寸低風阻鋁合金輪轂,搭配米其林輪胎,擁有出色的靜音、節能、舒適表現。在長安馬自達看來,優秀的底盤技術是實現卓越操控的前提,EZ-6全系標配后H臂式多連桿獨立懸架,大幅提升后懸跟隨性,多連桿的設計,可以更好地控制車輛的動態和姿態,并提供更清晰準確的路感反饋。為了達到車隨意動的理想狀態,EZ-6車身的橫擺速率更貼近人體的感知,而通過增加轉向系統中心區的轉向力和阻尼,提升了駕駛者對車輛的精準控制感。更適合中國路況的制動踏板感曲線,搭配先進的集成制動控制系統,EZ-6行、轉、停切換之間,皆絲滑流暢,避免了電動車常見的“暈車”現象。
「魂動」依然,時尚轎跑更帶感
面對千篇一律的電動車設計,中國市場用戶在呼喚具有鮮明個性審美的作品。EZ-6在傳承馬自達「魂動」設計光影變幻的精髓之美的基礎上,又融入了馬自達歷史上那些經典的運動轎跑轎車的純粹美感和炫酷感。“光之翼”的前臉造型,卓爾不群,點亮之后就像漂亮的翅膀和羽毛,光線與燈語的變化展現了馬自達獨一無二的生命力。貫穿式尾燈,配合兩側4個圓形炮筒燈,傳承馬自達經典設計元素,尾燈與內置的智能電動尾翼相輔相成,呈現出簡約且優美的尾部設計。
看起來賞心悅目,坐進去同樣舒服愜意。EZ-6的內飾同樣傳承了馬自達「人馬一體」座艙的設計理念。合資首個14.6英寸高清觸控大屏,采用懸浮式造型,內飾選材考究,做工精良,搭配精致的啞光鍍鉻裝飾件,彰顯出合資B級轎車應有的豪華感。EZ-6主副駕駛席均可選裝零重力座椅,一鍵啟動或語音喚醒,座椅即可調整至零重力模式。座艙14個SONY高品質揚聲器,包括2個頭枕音響,由SONY音響大師親自調音,采用SONY獨家Clear Phase、Live Acoustics技術,還原通透清晰、細節豐富的聲音,營造前所未有的沉浸式聆聽體驗。
可油可電,雙百分百續航更無憂
當代都市人群生活圈的不斷擴大,對新能源車型的續航能力和續航達成率提出了更高的要求。過去的8月份,長安馬自達在高溫環境下的吐魯番,對EZ-6 展開了全面的續航能力檢驗。BEV純電車型(600公里版)在全程24℃自動空調的條件下,CLTC工況實測續航604公里,續航達成率超過100%,最高充電倍率3C,15分鐘即可快速補能(30～80%);與此同時,REEV增程車型以一次充電、一箱油(45L油箱)創造了CLTC工況1,301公里的極限續航記錄,實測百公里平均能耗僅為3.6L,續航達成率同樣超過100%。雙“100%”續航率,無論是都市通勤,還是遠途出行,都能為用戶帶來續航安心感。
作為合資首款REEV增程式動力B級轎車,EZ-6搭載了新一代超集電驅和智能增程系統,最大功率160KW,高度集成電機最高效率達到95%。1.5L深度阿特金森循環增程專用發動機,擁有12.5:1的超高壓縮比,配合28輪次燃燒系統,熱效高,油電轉化系數>3.3KWh/L。3.3KW的外放電功率,在海濱露營時,既可燒水、煮咖啡、吃火鍋,也可做菜、照明,打開掀背尾門,支起車尾帳篷,調整座艙至露營模式,就可為你打造一場美好的戶外之旅。
自在出行,全場景智能更成熟
城市交通的參與者越來越多,但智能化的日益成熟,讓出行變得越來越自在簡單。在智能化領域,EZ-6以為用戶提供成熟、優質、適度領先的“行泊一體”方案為目標,將中國品牌領先的智能化技術首次引入合資新能源產品,全面協助用戶接管都市通勤場景和高速出行場景,以更成熟、更穩定的技術沉淀讓用戶出行更加安全輕松。
首先,在智能駕駛輔助方面,EZ-6搭載了AR-HUD全息增強顯示系統,7.5米的最佳視覺投射距離,全車道AR實景融合功能,駕駛者無需低頭,即可掌握多種行車信息;E-ZERO無界智能領航系統,包含ACC自適應巡航和IACC智能巡航輔助,無論是都市通勤,還是高速出行,都能為駕駛者提供如自動跟車、車道居中、智慧偏移、撥桿換道、智能限速等駕駛輔助,確保出行安全、安心;360度全景影像和180度全景底盤系統,能夠讓駕駛者開啟“上帝視角”,隨時掌控車輛周圍環境,消除視野盲區。
第二,在智能泊車方面,EZ-6配備了4顆百萬像素高清全景攝像頭、12顆高性能超聲波雷達、5個毫米波雷達、5顆高清攝像頭,可識別超過150種不同種類的停車位(支持垂直、水平、斜向、無車位線車位),不會停、不敢停、不想停的車位都可以放心交給EZ-6 去停。遠程泊車、循跡倒車、哨兵模式,解決用戶停車場景中的多個痛點。全車多達22顆傳感器的超豪華硬件配置,全面領先合資同級,讓用戶的全場景泊車更省心。
第三,EZ-6搭載了高通驍龍第三代智能座艙,具有強大的運算能力和高效的數據處理速度,與上一代車機芯片相比,在性能上實現了質的飛躍,能夠輕松應對多任務處理和復雜場景下的數據交互。無論是啟動應用、切換界面還是執行指令,全場景可見即可說,毫秒級響應,無需等待。小憩、露營、隱私、洗車、兒童等11種座艙情景模式,讓你的用車生活更多彩,更便捷。
本月,EZ-6將正式開啟預售,為廣大中國市場用戶提供自主、外資品牌之外,更具百年品牌底蘊、匠心造車品質的“第三種高價值選擇”。與此同時,長安馬自達將持續加大在新能源領域的投入,更多純電平臺新車型已在路上,新能源時代的駕馭之美,盡在長安馬自達。
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