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摘要：
從4月的北京車展,到7月的烏蘭察布,奇瑞全新瑞虎8PLUS的每一次亮相都驚艷全場。過去,手握10萬左右的預算選購SUV,消費者往往需要做一道復雜的選擇題,或為了更大的空間接受平庸的外觀,或為了更強的性能接受簡裝的內飾。但如今,在“卷”到極致的中國車市,消費者已經無需再做這道選擇題了。全新瑞虎8PLUS引來無數關注的背后,核心便在于“一車全滿足”,這也讓…
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從4月的北京車展,到7月的烏蘭察布,奇瑞全新瑞虎8 PLUS的每一次亮相都驚艷全場。過去,手握10萬左右的預算選購SUV,消費者往往需要做一道復雜的選擇題,或為了更大的空間接受平庸的外觀,或為了更強的性能接受簡裝的內飾。但如今,在“卷”到極致的中國車市,消費者已經無需再做這道選擇題了。全新瑞虎8 PLUS引來無數關注的背后,核心便在于“一車全滿足”,這也讓許多年輕家庭消費者對其上市抱有相當高的期待。
于自然之中尋設計靈感,做更懂都市年輕家庭的設計
不知從何時起,許多車企陷入設計怪圈,力求用標新立異的設計風格來打動都市年輕消費者。但這種劍走偏鋒的打法,只能討好一小部分追求新潮的消費者。對更多年輕用戶,尤其是為家庭選車的用戶而言,“大氣、精致、耐看”才是他們對于一款好車的設計評判標準。全新瑞虎8 PLUS采用的“art in motion”的設計理念,最大的亮點便是通過對自然的回歸,塑造了經典耐看、靈動優雅,又不乏力量感的設計風格,令人過目難忘。
細節上,勁躍式前臉設計搭配凌眸LED大燈,讓整個前臉既顯霸氣風范,細節上又足夠精致,再加上格柵兩側采用的熏黑式霧燈,渾然天成的一整套設計十分具有辨識度。車身側面,一整條腰線從前大燈一直貫穿至后尾燈,微微上翹,只在C、D柱的位置才向外略微隆起,整體勾勒出大氣穩重的側面造型,彰顯出強大氣場。來到車尾,弦式貫穿尾燈同樣極具視覺辨識度,尤其夜晚點亮時,在車流中堪稱亮眼。
智慧、舒適再進階,創造更優座艙體驗
如果要用一句話來形容全新瑞虎8 PLUS的設計,或許“會讓人每次鎖車之后都忍不住回頭看兩眼”是貼切的形容。步入座艙,全新瑞虎8 PLUS采用的自然仿生環繞式座艙設計,更是能讓人仿佛置身于家居空間之中,窗外車水馬龍,車內怡然自得。這套座艙設計,最大的精髓在于將“精致、奢享、科技”無縫融合。靈動肌理設計與珍稀柚木木紋的搭配,是精致的體現;獵影多色氛圍燈與呼吸感真皮座椅,是感官奢享的詮釋;15.6吋洞悉視界屏,更將科技感表達得淋漓盡致?？傊?于座艙設計與氛圍而言,全新瑞虎8 PLUS足以滿足年輕家庭的每一位成員所需,實現愜意出行。
作為一款汽車智能化時代的品質座駕,全新瑞虎8 PLUS為同級產品樹立了全新智艙樣板。15.6吋洞悉視界屏內置雄獅智云系統、車界芯片的“實力派”高通8155芯片以及行業領先的AI大模型,一同構筑了科技感滿滿的智能座艙。從體驗來看,車機豐富的應用足以全面覆蓋用戶在導航、娛樂等方面的需求,出色的語音交互能力,則讓車上的每一位乘客真正成為車機的“主人”,操控更隨心。熱衷于享受前沿智能體驗的年輕用戶,無疑可在全新瑞虎8 PLUS的智艙內獲得極致的滿足感。
動力充沛、操控自如,塑造同級標桿
在設計和座艙之外,全新瑞虎8 PLUS的過人實力,更源自其擁有深厚技術底蘊的動力系統配置。從目前已經披露的配置清單來看,鯤鵬動力2.0TGDI+8AT的組合將搭載上車,187kW的最大功率、390N·m的峰值扭矩,相比3.5L V6發動機也毫不遜色。并且,憑借奇瑞強大的自研能力,這款發動機兼具高效能、可靠耐久性,每一處長板都直戳年輕消費者的心頭好。
和這臺發動機匹配的8AT變速箱同樣實力不俗,換擋體驗順暢自然,兼顧效率與舒適雙優勢。另外,新車還配有雙模EPS電子助力轉向模式以及前后獨立懸架,用戶無論是享受酣暢淋漓的駕控,還是帶著家人開啟一場舒心愜意的自駕出游,全新瑞虎8 PLUS都能高標準滿足。
現如今,在中國車市的集體“內卷”下,新產品如雨后春筍般涌出,用戶買車更需精挑細選,方能找到真正合適的品質座駕。在10萬級SUV市場,全新瑞虎8 PLUS無疑是年內值得期待的上佳之選,其在發揚奇瑞自研技術優勢的同時,在顏值、舒適性等方面不斷進階,同時還搭載了同級領先的智能配置。相信新車正式上市時,一定會迅速在市場上掀起搶購浪潮,助推瑞虎8家族的冠軍實力再上一層樓。
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