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摘要：
今年兩會,“新質生產力”再次成為廣受各界關注的熱詞。2024年政府工作報告提出,大力推進現代化產業體系建設,加快發展新質生產力。
在商用車行業這一國民經濟的重要支柱領域,新質生產力的影響尤為顯著。新能源化、智能化、網聯化等科技創新與產品迭代的浪潮,正推動著商用車行業的深刻轉型。一汽解放作為商用車行業的領軍企業,積極響應國家號召…
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今年兩會,“新質生產力”再次成為廣受各界關注的熱詞。2024年政府工作報告提出,大力推進現代化產業體系建設,加快發展新質生產力。
在商用車行業這一國民經濟的重要支柱領域,新質生產力的影響尤為顯著。新能源化、智能化、網聯化等科技創新與產品迭代的浪潮,正推動著商用車行業的深刻轉型。一汽解放作為商用車行業的領軍企業,積極響應國家號召,深入探索新質生產力的發展之道。
狠抓產品創新,鞏固競爭優勢
產品是企業立足的根本,一汽解放始終將創新驅動作為企業發展的主引擎,以創新布局應對時代變局,并取得一定成效。多年來,一汽解放堅持“研發一代、生產一代、儲備一代”,通過洞察市場變化趨勢,對標歐洲技術標準,不斷加快產品投放,相繼推出J7、J6V、鷹途、J6K、領途等換代產品和重點車型,打造覆蓋重、中、輕卡及客車的12個產品平臺。根據不同細分市場應用場景,推出領航版、榮耀版、質惠版、北方款、南方款、高原款等一系列適銷對路的差異化產品,受到市場廣泛歡迎。堅持三大總成自主開發,機、箱、橋先后推出6DM3、12TA、領動AMT、465、F7N等一系列全新產品,持續鞏固自主競爭優勢。深入貫徹國家“雙碳”戰略,發布“15333”新能源戰略,加快產品投放和產業布局,新能源正在成為公司的重要增長極。
堅持自主發展,掌控核心技術
2017年,商用車開發院自技術中心并入一汽解放,“研產供銷”進一步打通,研發能力進一步增強,成功打造了解放卡車自主電控、體系節油、長換油、輕量化等核心技術優勢。2020年以來,一汽解放把“掌控關鍵核心技術”作為一項重大政治任務壓茬推進、逐項突破。成功召開首屆科技大會,發布“解放創領”技術品牌及《2021-2030年科技發展規劃綱要》。面對行業格局的深度調整、市場競爭的日益激烈、用戶需求的不斷變化,一汽解放以長春為全球研發總部,形成了橫跨四國、覆蓋九地的全球研發布局,全力向“中國第一、世界一流”的戰略目標邁進。此外,一汽解放還分別與清華大學、上海交大、院士工作站等頂級院所結成三大“前瞻技術創新平臺”。
一汽解放舉辦首屆科技大會暨“解放創領”成果展
加速生態布局,加快轉型發展
近年來,緊跟產業“四化”趨勢,一汽解放加速向“智慧交通運輸解決方案提供者”轉型發展,聯合生態伙伴共同構建智慧物流新生態。智能車領域,成立蘇州摯途主攻軟硬件系統研發及場景運營,前裝量產自動駕駛重卡實現批量交付,L4級環衛產品率先在蘇州示范運營,在唐山港、日照港、大連港實現商業運營。車聯網方面,成立魚快創領,聚焦智能網聯解決方案及生態運營,“解放行”車聯網鏈接超過150萬輛商用車,積累行駛里程數據超2000億公里;面向后市場,成立天津賦界科技,搭建完成“二手車+網絡貨運+服務連鎖”三大平臺,實現了物流、金融、二手車、維保、創新五大業務版塊全面快速落地。
開放合作模式,打造多維共贏
一汽解放深知,只有與各方攜手共進,才能實現產業的共贏。2019年,一汽解放以前瞻性的眼光,發布了哥倫布智慧物流開放計劃。蘇州摯途科技有限公司的成立,便是一汽解放與合作伙伴共同推動智慧物流發展的一個縮影。同樣,魚快創領智能科技(南京)有限公司的成立,也展現了一汽解放在智能網聯服務領域的雄心壯志。此外,一汽解放還在商用車后市場領域展開布局。解放賦界(天津)科技產業有限公司的成立,標志著一汽解放正逐步打造商用車后市場全價值鏈的運營體系。這些合作不僅為一汽解放帶來了更多的發展機遇,也為整個商用車行業注入了新的活力。
一汽解放與馬勒簽署產品及技術領域戰略合作框架協議
從一汽解放的一系列戰略布局中,我們看到了其對于新質生產力的深刻理解和堅定實踐。相信在未來的征程中,一汽解放將持續以創新驅動為核心,加快新質生產力的布局,與各方合作伙伴共創共享共贏,為我國經濟社會的持續發展和中華民族的偉大復興貢獻更多的力量。
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