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摘要：
7月4日,上汽榮威、MG正式推出超級安芯承諾,以20工作日內賠付新車的服務標準,為電池零燃保障樹立了行業新標桿,同時宣布三電終身質保不限首任車主和年行駛里程,為用戶提供了全方位的安全保障和無憂體驗。
作為上汽榮威、MG在激烈的行業競爭打出的一記直拳,這一政策將實實在在利好用戶。“買新能源車,看過榮威、MG再決定”,“買新能源車…
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7月4日,上汽榮威、MG正式推出超級安芯承諾,以20工作日內賠付新車的服務標準,為電池零燃保障樹立了行業新標桿,同時宣布三電終身質保不限首任車主和年行駛里程,為用戶提供了全方位的安全保障和無憂體驗。
作為上汽榮威、MG在激烈的行業競爭打出的一記直拳,這一政策將實實在在利好用戶。“買新能源車,看過榮威、MG再決定”,“買新能源車,認準安芯承諾標準”。開創了將新能源車全生命周期保障作為購車選擇的新維度。
起火包賠,樹立新能源汽車行業新標桿
上汽榮威、MG推出的“超級安芯承諾”,包括了不限里程、不限首任車主的“三電終身質保”,20個工作日無憂換新的“零燃保障”。簡而言之,就是上汽榮威、MG承諾“起火包賠”、“燒一賠一”、“跟車不跟人”。該政策惠及D5X DMH、榮威D7 DMH、榮威D7 EV、榮威iMAX8 EV及MG4 EV、MG Cyberster的非營運車主。
不限里程,不限首任車主!“超級安芯承諾”的推出,展現了上汽榮威、MG扎根用戶,為產品全生命周期負責的決心。尤其是不限里程、新老車主同享的政策,打破了此前業內相關服務條款設限、用戶保障不全面的行業慣例。
兩個不限的“三電終身質保”,“顯性”的體現在售后維修成本大大減少。以2024年上半年進站維修且年行駛里程超過3萬的車主為例,進站維修的三電零部件平均客單價達到1.8萬元。相較而言,“超級安芯承諾”下,車主因三電質量問題所產生的終身維修支出為0。
“隱形”的“三電終身質保”價值則體現在二手車殘值上。根據二手車行業平均水平估算,超級安芯承諾下,榮威、MG相關產品保值率提升5%,即價值10萬元左右的產品,二手車將多賣5000元。
國家科技進步獎背書,打造新能源購車新標
上汽榮威、MG作為國內唯一敢向用戶推出“超級安芯承諾”政策的車企,其底氣源于近20年三電自研的技術積累及國家隊的品質實力。
6月,上汽零燃魔方電池以“零熱失控”的安全防護體系,以及迄今全球交付30萬臺零自燃紀錄的出色表現,榮獲國家科技進步二等獎,彰顯了上汽作為中國插混技術鼻祖在新能源汽車技術領域的先發優勢與領先地位。
在單電芯安全上,零燃魔方電池主要通過航空級熱阻隔等材料,和更高要求的生產工藝來實現單電芯安全;在整包電池零熱失控上,零燃魔方電池則打造了“預、導、臥、隔、疏”五重遞進式的防護機制。尤其是側向自動防爆泄壓閥設計,可降低70%的電芯熱接觸面積,從而杜絕了單電芯熱失控導致的骨牌效應。
基于五重安全防護加碼,零燃魔方電池以L0級防熱失控技術,在針刺、浸水、鹽霧、振動試驗中均發揮出優秀表現,為用戶構筑了一道安全防線。
除了極度安全之外,零燃魔方電池“躺式”布局下,柔性約束的方式加上專用電芯壓板,使得電芯受力大幅降低,大大提高了電芯的循環壽命。“躺式”結構設計也帶來了110mm的全球最薄電池厚度,為打造電動跑車提供了技術可行性。
對技術的堅持、對品質的堅守、對用戶需求的洞察與響應,是整個新能源汽車產業發展的重要驅動力。上汽榮威、MG積極踐行自主品牌國家隊擔當,聚焦技術平權和消費平權,呼吁行業回歸正向價值觀。
“買新能源車,認準安芯承諾標準”,“買新能源車,看過榮威、MG再決定”!上汽榮威、MG重拳出擊,開創行業先河,為用戶卷技術、卷品質、卷價格,更要卷保障、卷良心。
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