|
摘要：
我國是船舶制造與運輸大國。2023年，我國造船業(yè)三大指標(biāo)，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量，分別達到4232萬、7120萬、13939萬載重噸，連續(xù)14年全球第一。我國船東的船隊規(guī)模近2.5億總噸，是世界最大船東國，全國港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達到169.73億噸、3.1億標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)多年位居世界第一，我國船舶制造與運輸行業(yè)蓬勃發(fā)展，遙遙領(lǐng)先…
|
我國是船舶制造與運輸大國。2023年，我國造船業(yè)三大指標(biāo)，造船完工量、新接訂單量、手持訂單量，分別達到4232萬、7120萬、13939萬載重噸，連續(xù)14年全球第一。我國船東的船隊規(guī)模近2.5億總噸，是世界最大船東國，全國港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別達到169.73億噸、3.1億標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)多年位居世界第一，我國船舶制造與運輸行業(yè)蓬勃發(fā)展，遙遙領(lǐng)先。
安全始終是船舶制造與運輸行業(yè)的基石，一艘輪船就像是一座移動工廠，其內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，存在諸多安全風(fēng)險。
在船舶制造領(lǐng)域，焊接切割作業(yè)過程中易出現(xiàn)乙炔、天然氣等氣體泄漏、燃燒、爆炸事故，噴涂作業(yè)過程中可能出現(xiàn)甲苯、二甲苯以及其他易揮發(fā)的有機溶劑積聚，進而引發(fā)中毒事故。
在船舶運輸領(lǐng)域，油船、液化氣船、危化品船等貨輪的各種封閉艙室，如備用儲運倉、燃料箱、底艙、集裝箱艙、干隔空艙、壓載艙、貨泵艙（液貨船）、貨物壓縮機室、錨鏈艙、鍋爐燃燒室等。封閉艙室因長期空氣不流通，一般含氧量較低，易出現(xiàn)可燃?xì)怏w、毒性氣體、惰性氣體積聚，還聚集有毒有害氣體和易燃易爆物質(zhì)，貿(mào)然進入極易發(fā)生缺氧窒息、中毒、燃燒爆炸等事故。
近年來，各地船舶相關(guān)事故時有發(fā)生，安全形勢嚴(yán)峻。2019年11月，某輪船3名船員進入密閉艙室作業(yè)時一氧化碳中毒被困艙室，另一名水手未做檢測與防護便進艙救人，缺氧暈倒，最終4人搶救無效身亡。2022年9月，某輪船在港內(nèi)停泊期間主甲板左舷下放燃油艙發(fā)生爆炸，造成船上3人死亡。2023年4月，某船廠現(xiàn)場作業(yè)人員噴涂油漆時，噴霧遇火引發(fā)爆炸，事故造成7人死亡，5人受傷。2024年5月，某貨船在工作人員轉(zhuǎn)運1000余噸玉米的過程中，4人或因吸入玉米發(fā)酵后產(chǎn)生的過量二氧化碳而窒息死亡。
為了保護船員的生命財產(chǎn)安全，就需要對船舶艙室空氣環(huán)境、火災(zāi)情況進行探測報警。
國際上，國際海事組織（IMO）以及各國船級社，如美國船級社（ABS）、法國船級社（BV）、德國船級社（GL），均制定了氣體探測器相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。如《國際海上人命安全公約》規(guī)定，船舶在海上運輸可能釋放有毒氣體、易燃?xì)怏w或者造成貨物處所缺氧的固體散裝貨物時，應(yīng)配備相應(yīng)的氣體測量儀器，500總噸以上國際航行船舶配備可測量氧氣、可燃?xì)怏w、一氧化碳、硫化氫濃度的四合一氣體探測儀及響應(yīng)的校準(zhǔn)裝置。
在我國，交通運輸部、海事局、中國船級社（CCS）以及國家標(biāo)委會等也制定了一系列相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)。如海事局發(fā)布的《船用產(chǎn)品檢驗規(guī)則》，中國船級社制定的《法定檢驗實施指南》《散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范》《散裝運輸危險液體化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范》《船舶應(yīng)用天然氣燃料規(guī)范》等，都對船舶內(nèi)不同場所使用固定式氣體探測器、便攜式氣體檢測儀、火災(zāi)探測器等設(shè)備有詳細(xì)規(guī)定。
漢威科技集團依托先進的氣體傳感器推出了一系列船用氣體探測器產(chǎn)品，均已取得船級社認(rèn)證，可應(yīng)對海上各類復(fù)雜環(huán)境。
漢威E系列便攜式氣體檢測儀，如E1000（單氣體）、E4000（4種氣體），均采用傳感器模組設(shè)計，超百種氣體檢測可供選擇；一旦檢測到目標(biāo)氣體，即可發(fā)出聲、光、震報警，提醒工作人員立即撤離，采取應(yīng)急處理措施；防摔、抗污，支持多種佩戴方式，方便耐用。適用于工作人員進入封閉艙室前進行安全檢測。
漢威固定式氣體探測器，如WD6200IRII、WD6200、BS03，均采用防爆設(shè)計，不銹鋼/鋁合金殼體材質(zhì)，最高防護等級為IP67，適用于船舶封閉艙室、燃料箱、液貨艙等各類場景的可燃?xì)怏w、有毒有害氣體、氧氣監(jiān)測。WD6200IRII采用先進的雙光源雙光路紅外氣體傳感器，抗干擾能力強，檢測精準(zhǔn)，穩(wěn)定可靠，具備自加熱功能，避免冷凝影響，主要用于甲烷等各類可燃?xì)怏w的探測報警。WD6200支持催化燃燒、電化學(xué)、紅外、PID等多種原理的氣體傳感器，廣泛用于可燃?xì)怏w、毒氣、氧氣等的探測報警。
漢威FD10系列火焰探測器產(chǎn)品，包含雙紅外、三紅外、單紫外、雙紅一紫等多款類型，可精準(zhǔn)識別具有火焰特征的輻射頻譜并發(fā)出報警，探測距離最遠(yuǎn)可達50米，對太陽光、閃電、電焊、熱輻射、電磁輻射、機械振動有極強的抗干擾能力，可有效發(fā)現(xiàn)船上的早期起火，避免重大事故。
船舶安全無小事。細(xì)數(shù)近年來船舶制造與運輸行業(yè)的諸多安全事故，大都是未按規(guī)定安裝固定式氣體探測器、工作人員未正確配備和使用便攜式氣體檢測儀造成的。提升船員安全意識，加快氣體探測設(shè)備普及，加強船員安全管理，勢在必行。
|
