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摘要：
6月13日,寶駿汽車(chē)首款600KM長(zhǎng)續(xù)航智能SUV“寶駿云海”風(fēng)阻系數(shù)公開(kāi),低至0.259,新車(chē)風(fēng)阻表現(xiàn)不僅達(dá)到全球量產(chǎn)SUV第一梯隊(duì),甚至可以媲美豪華轎跑。
寶駿云海優(yōu)異的超低風(fēng)阻表現(xiàn),源自研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的極致打磨。為探求整車(chē)風(fēng)阻更優(yōu)解,寶駿云海歷經(jīng)1000輪次仿真優(yōu)化、超過(guò)105小時(shí)風(fēng)洞試驗(yàn),并對(duì)外觀輪廓、車(chē)頭氣簾風(fēng)道、輪轂…
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6月13日,寶駿汽車(chē)首款600KM長(zhǎng)續(xù)航智能SUV“寶駿云海”風(fēng)阻系數(shù)公開(kāi),低至0.259,新車(chē)風(fēng)阻表現(xiàn)不僅達(dá)到全球量產(chǎn)SUV第一梯隊(duì),甚至可以媲美豪華轎跑。
寶駿云海優(yōu)異的超低風(fēng)阻表現(xiàn),源自研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的極致打磨。為探求整車(chē)風(fēng)阻更優(yōu)解,寶駿云海歷經(jīng)1000輪次仿真優(yōu)化、超過(guò)105小時(shí)風(fēng)洞試驗(yàn),并對(duì)外觀輪廓、車(chē)頭氣簾風(fēng)道、輪轂、后擾流板、后保等14處進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計(jì),最終有效降低風(fēng)阻19%,實(shí)現(xiàn)600KM超長(zhǎng)CLTC續(xù)航里程。
基于上汽通用五菱天輿架構(gòu)D平臺(tái)全新打造的寶駿云海,是寶駿品牌回歸主流市場(chǎng)的力作,將于今年三季度上市,敬請(qǐng)關(guān)注。
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